Рама КС-6478 715 т.р.
Лебедка QJZ85B1 335 т.р.
Г/р Husko 224 т.р.
Катушка LWG 308/01 235 т.р.
Коробка МП-05 18 т.р.
Г/ц КС-45717-1Р.63.400 392 т.р.
Канаты стрелы автокрана
Опора поворотная ОП-1451
Противовес Клинцы 4,5т 1100т.р.
Противовес Клинцы 1,5т. 350т.р.
Г/р 4WE6D61/AG24NZ4 6600р.
Канат КС-45717.61.130 39000р.
Разм-ль КС-2574.26.400 3920р.
Насос НР01/1 75000р.
Канат Drumet 115200р.
Г/р DCE-03-573ЕВ 5800р.
Монтажная люлька 173000руб.

Механизм поворота КС-45717.28.100 (редуктор) является приводным устройством для вращения поворотной платформы автокрана Ивановец 25 тонн в горизонтальной плоскости. Тип редуктора КС-45717.28.100 - двухступенчатый, соосный, вертикальный с цилиндрическими косозубыми колёсами.
Корпус редуктора КС-45717 чугунный, разъемный. Верхняя часть корпуса 13 соединяется с нижней частью корпуса 16 болтами. К торцу корпуса 13 крепятся болтами фланец 11 с гидромотором 12. На валу гидромотора посажен тормозной шкив 10, зубчатый венец которого вместе с зубчатой втулкой 9 образуют зубчатую муфту. Шкив с зубчатой муфтой и деталями тормоза размещаются в верхней части корпуса, имеющего специальное окно для доступа к указанным деталям. В нижней части редуктора КС-45717.28.100 размещены два вала-шестерни 7 и 17, зубчатые колеса 5 и 15, выходной вал 4. Вращение от гидромотора через зубчатую муфту, вал-шестерню 7, зубчатое колесо 15, промежуточный вал-шестерню 17 и зубчатое колесо 5 передается на выходной вал 4 и шестерню 2, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом опоры поворотной. Все валы редуктора КС-45717 опираются на подшипники. Масло в корпус редуктора заливается через отверстие, закрытое пробкой 22, а сливается через отверстие, закрытое пробкой 19. Уровень масла проверяется маслоуказателем 23. Для предотвращения течи масла из редуктора по шейке вала 4 в крышку 18 вмонтированы две манжеты 3.
Тормоз механизма поворота колодочный нормально закрытый. Тормоз расположен в верхней части корпуса редуктора КС-45717.28.000 и состоит из колодок 32, рычагов 21 и 27, тяги 30, пружины 28 и гидроразмыкателя тормоза 24. При включении механизма поворота рабочая жидкость поступает к гидромотору и к гидроразмыкателю тормоза 24. Плунжеры гидроразмыкателя под давлением рабочей жидкости поворачивают рычаги, которые, преодолевая усилие пружины 28, отводят колодки 32 от тормозного шкива 10. При снятии давления в гидроразмыкателе 24 тормоза пружина 28 через тягу 30 и рычаги 21 и 27 прижимает колодки 32 к тормозному шкиву 10 - тормоз включен (заторможен). Рабочая длина пружины 28 устанавливается гайками 29. Равномерный отход колодок от шкива регулируется болтами 26. Управление механизмом поворота выполняется левым джойстиком в кабине крановщика.
Редуктор поворота КС-45717.28.100: