Болт М20х160 класса прочности 10.9 для крепления ОПУ автокрана: купить высокопрочный крепеж

 Болт фундаментный с шестигранной головкой М20х160 класса прочности 10.9 — это специализированный метрический крепеж, предназначенный исключительно для монтажа опорно-поворотного устройства (ОПУ) на автомобильные краны («Галичанин», «Ивановец», «Клинцы», «Машека»). Данные метизы являются критически важными элементами безопасности, так как именно они удерживают многотонную поворотную платформу со стрелой и грузом от отделения от шасси во время работы.

 Использование обычного строительного крепежа или болтов низкого класса прочности (8.8 и ниже) при сборке крановой установки категорически запрещено правилами Ростехнадзора и заводами-изготовителями спецтехники.

 Конструктивные особенности и преимущества класса 10.9:

• Материал и термообработка: Болты изготавливаются из легированной конструкционной стали (например, марки 40Х «Селект») и подвергаются закалке с высоким отпуском. Класс прочности 10.9 означает временное сопротивление разрыву не менее 1000 МПа и предел текучести 900 МПа.
• Работа в зоне пластической деформации: Особенность высокопрочного крепежа заключается в том, что при затяжке динамометрическим ключом болт слегка растягивается, работая как мощная пружина. Это создает постоянное предварительное натяжение, которое удерживает слои металлоконструкции (раму и ОПУ) вместе без зазоров, предотвращая усталость металла от вибраций.
• Шаг резьбы: Стандартный крупный шаг P=2.5 обеспечивает быстрый монтаж и устойчивость к динамическим ударным нагрузкам при вращении башни крана с тяжелым грузом.
• Покрытие: Обычно имеет горячее цинкование или оксидированное покрытие для защиты от коррозии в условиях агрессивной среды строительных площадок.

 Комплектность поставки: Для обеспечения надежности фрикционного соединения одного болта недостаточно. Мы поставляем крепеж наборами (кратно количеству отверстий в вашем ОПУ — обычно 48 или 80 штук). В каждый узел крепления обязательно входят:

1. Болт М20х160 кл.пр. 10.9 (ГОСТ Р 52644 / ISO 7412 / DIN 6914).
2. Гайка М20 класса прочности 10 (самостопорящаяся или обычная с увеличенной опорной поверхностью).
3. Шайба плоская усиленная (увеличенная под размер ключа головки болта, часто кузовная ГОСТ 6958) или гровер.

 Технические характеристики:

 Почему нельзя использовать б/у болты или класс 8.8: Опора поворотная работает на знакопеременные нагрузки (растяжение-сжатие). Обычный болт 8.8 вытягивается («течет») уже после первых смен тяжелой работы. Ослабление натяга даже на одном болте из сорока приводит к резкому увеличению удельной нагрузки на соседние точки. Возникает «эффект домино»: оставшиеся метизы начинают работать за двоих, лопаются один за другим, что приводит к мгновенному разрушению всего фланцевого соединения и аварии.

 Технология монтажа (Критически важно):

1. Только новый крепеж. Повторное использование старых болтов ОПУ недопустимо, так как их металл уже деформирован предыдущей затяжкой.
2. Подготовка: Поверхности фланца рамы и ОПУ должны быть очищены до чистого металла, обезжирены и высушены. Никакой краски, ржавчины или смазки в местах контакта!
3. Смазка резьбы: Резьбу самого болта рекомендуется слегка смазать маслом дисульфида молибдена, чтобы момент на ключе тратился именно на растяжение стержня, а не на трение витков.
4. Затяжка: Выполняется только калиброванным динамометрическим ключом в три этапа по схеме «Звезда» (от центра к краям крест-накрест):
   • Этап 1: Предварительная затяжка (около 50% момента).
   • Этап 2: Окончательная затяжка (100% паспортного момента, обычно около 450–500 Нм для М20 10.9).
   • Этап 3: Контрольный обход всех болтов через 24 часа или после первых 50 моточасов работы под нагрузкой.

 Чтобы заказать высокопрочный крепеж М20х160, "Оформите заказ" или свяжитесь с нашими менеджерами. Сообщите модель вашего автокрана — мы рассчитаем точное количество болтов согласно карте монтажа вашего ОПУ. Организуем доставку метизов транспортными компаниями во все регионы России и страны ЕАЭС.

 Внимание: Затяжка болтов "на глаз" или пневматическим гайковертом без контроля момента гарантированно приведет либо к обрыву самого болта, либо к ослаблению соединения из-за разрушения структуры металла.

 Цена 165 руб. (за болт)