Крюковая подвеска на гусек КС-4572А.62.300 для автокрана «Галичанин»

 Крюковая подвеска на гусек КС-4572А.62.300 — это компактный грузоподъемный механизм, предназначенный для работы на дополнительной решетчатой стреле (гуське) автомобильных кранов 16-25 т и их модификаций («Галичанин», «Клинцы»).

 Узел устанавливается на конце маневрового гуська и служит конечным звеном запасовки второго (вспомогательного) грузового каната. Подвеска обеспечивает подъем легких, но объемных грузов на большую высоту или дистанцию за пределами основной рабочей зоны крана. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию при монтажных работах на высоте.

 Применяемость: автомобильные краны серий КС-4572А, КС-45719, КС-55713 с установленными сменными удлинителями (гуськами).

 Технические характеристики изделия:

• Артикул производителя: КС-4572А.62.300;
• Тип узла: блочная крюковая подвеска однократная/однорогая;
• Номинальная грузоподъемность: 5 тонн (соответствует режиму работы на гуське);
• Количество роликов (шкивов): 1 шт.;
• Материал шкивов: литая сталь 45Л с последующей закалкой ручьев;
• Подшипники роликов: закрытые шариковые подшипники;
• Вес нетто: ~28–35 кг;
• Покрытие: порошковая эмаль повышенной износостойкости.

 Конструктивные преимущества подвески КС-4572А.62.300:

• Минимальный собственный вес. Благодаря облегченной щеке из высокопрочной стали узел не перегружает концевую часть гуська, сохраняя паспортную устойчивость и вылет стрелы.
• Свободное вращение крюка. Наличие упорного подшипника под гайкой крюка позволяет стропальщику разворачивать длинномерный груз вокруг своей оси без перекручивания стальных канатов, что критически важно при монтаже металлоконструкций.
• Защита каната. Ролики имеют глубокую V-образную проточку (ручей), исключающую перехлест и истирание прядей тонкого вспомогательного троса о боковые стенки.
• Безопасность эксплуатации. Массивный предохранительный замок (собачка) исключает случайное выпадение съемных грузозахватных приспособлений (чалок, пауков) при раскачивании груза на ветру.

 Признаки износа и когда требуется замена: Замена подвески необходима при проведении капитального ремонта крановой установки или после срабатывания прибора безопасности защиты от перегрузки (ОНК). Эксплуатация запрещена при:

• остаточном деформировании зева крюка (вертикальная трещина является критическим браком);
• выработке ручья ролика более чем на 25% от толщины его дна;
• скручивании силовых щек подвески относительно друг друга;
• отсутствии или поломке пружинного механизма замка-защелки.

 Комплект поставки:

• Крюковая подвеска КС-4572А.62.300 в сборе (щеки, ось, ролик с подшипниками, крюк) — 1 шт.

 Почему стоит заказать этот узел у нас: Мы поставляем оригинальные заводские сборки, отбалансированные на стенде. Использование сертифицированной подвески гарантирует соосность прохождения каната, отсутствие боковых рывков на оголовок гуська и сохранение паспортной высоты подъема. В отличие от кустарных изделий, наши ролики проходят динамическую балансировку, что предотвращает вибрацию и усталостные трещины в металле при работе на высоких скоростях лебедки.

 Для корректной работы перед установкой необходимо проверить легкость вращения ролика вручную и заполнить пресс-масленки консистентной смазкой (Литол-24). Мы обеспечиваем жесткую упаковку узлов в деревянные ящики для предотвращения деформации при транспортировке во все регионы России.

 Рекомендация по установке: Монтаж производится на оголовке гуська путем фиксации центральной оси через распорные втулки. После навешивания обязательно произведите контрольный спуск-подъем номинального груза (5 тонн) на минимальном вылете, визуально контролируя положение каната в ручье ролика и отсутствие самопроизвольного открытия замка крюка.

 Цена: 49 100 руб.