Опора поворотная ОПУ КС-55713.17.100-01 (24 отверстия) для автокрана Галичанин

 Опора поворотная шариковая однорядная КС-55713.17.100-01 (исполнение на 24 крепежных отверстия) — это массивный стальной круг, обеспечивающий вращение поворотной платформы автомобильного крана «Галичанин» грузоподъемностью 25 тонн относительно его шасси. Данная спецификация является классической для большинства моделей серий КС-55713, выпускаемых АО «ГАКЗ», а также их аналогов («Клинцы»).

 Именно этот узел принимает на себя всю колоссальную нагрузку от веса стрелы, крюковой подвески и максимального груза, передавая крутящий момент от редуктора поворота к платформе. Своевременная замена изношенной опоры восстанавливает паспортную точность маневрирования и предотвращает разрушение металлоконструкции рамы.

 Конструктивные особенности исполнения -01 (24 отверстия):

• Тип конструкции: Однорядная с перекрестным расположением шариков. Обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок: осевой (вертикальной), радиальной (горизонтальной) и опрокидывающего момента.
• Крепежная база: Исполнение предусматривает 24 монтажных отверстия. Это критически важный параметр при подборе. Существуют версии ОПУ на 24, 36 и 40 отверстий. Несоответствие количества или диаметра болтов сделает установку невозможной без пересверловки рамы, что запрещено правилами Ростехнадзора из-за потери прочности металла.
• Зубчатый зацеп: Внешнее или внутреннее зубчатое кольцо имеет модуль m=8. Твердость рабочих поверхностей зубьев достигается за счет объемной закалки или ТВЧ, что гарантирует износостойкость сопряжения с выходной шестерней механизма поворота.
• Герметичность: Узел поставляется заправленным консервационной смазкой с установленными торцевыми уплотнителями (манжетами), защищающими беговые дорожки от вымывания смазки атмосферными осадками и попадания абразива.

 Технические характеристики:

 Симптомы критического износа ОПУ:

• Металлический скрежет: Перекатывание разрушенных тел качения внутри сепаратора при начале движения.
• Визуальный "перепад": При приложении нагрузки стрела совершает видимый кивок вниз перед началом подъема, что говорит об увеличенном зазоре (люфте) в дорожках качения.
• Трещины в сварных швах: Постоянная микровибрация от разбитой опоры передается на раму, приводя к усталостному разрушению металла в районе крепления.
• Люфт кабины: Свободный ход поворотной части, который невозможно выбрать регулировкой тормозной ленты редуктора.

 Почему стоит заказать опору КС-55713.17.100-01 у нас:

1. Проверка геометрии. Каждая партия проходит входной контроль плоскостности. Использование кривых опор приводит к деформации поворотной рамы ("скручиванию" коробов) даже при правильной затяжке болтов.
2. Комплектация метизами. Мы предлагаем готовые комплекты ОПУ вместе с новыми калеными болтами класса 10.9, гайками и шайбами. Повторное использование старых метизов недопустимо согласно руководству по эксплуатации ГАКЗ.
3. Наличие на складе. Учитывая весогабаритные характеристики (около 400 кг), мы держим данную запчасть на специализированном паллетном хранении, обеспечивая оперативную погрузку краном или погрузчиком.

 Критически важные рекомендации по монтажу: Замена ОПУ — операция повышенной опасности, требующая участия двух квалифицированных механиков и аттестованного стропальщика.

• Очистка привалочных поверхностей: Перед установкой необходимо полностью удалить старую краску и следы коррозии с рамы и платформы. Проверить плоскостность металлической поверочной линейкой. Зазор более 0,1 мм недопустим.
• Схема затяжки: Болты затягиваются строго в три этапа динамометрическим ключом по схеме «звезда» (от центра к периферии крест-накрест).
  • Этап 1: 50% от номинального момента.
  • Этап 2: 100% момента (обычно 25–30 кг/м для М20).
  • Этап 3: Контрольный доворот на определенный угол (если указано в паспорте).
• Обкатка: После первых 50 моточасов работы под нагрузкой обязательна повторная протяжка всех болтов моментом 100%, так как металл прокладки и фланцев дает усадку.

 Для заказа "Оформите заказ" или свяжитесь с нашими менеджерами. Сообщите VIN-код вашего автокрана или точный год выпуска — завод периодически вносил изменения в межцентровые расстояния отверстий. Организуем доставку тяжеловесного груза транспортными компаниями во все регионы России и страны ЕАЭС.

 Цена: договорная.