Опора поворотная ОПУ КС-55713.17.100 (40 отверстий) для автокрана Галичанин

 Опора поворотная шариковая однорядная с внешним зацеплением КС-55713.17.100 (исполнение на 40 крепежных отверстий) — это основной несущий элемент автомобильного крана «Галичанин» грузоподъемностью 25-32 тонны. Узел обеспечивает вращение тяжелой поворотной платформы (с кабиной, стрелой и противовесом) относительно неповоротной рамы шасси КАМАЗ или УРАЛ.

 Данная модификация является наиболее распространенной для современных серий кранов АО «ГАКЗ» и Клинцовского автокранового завода. Использование именно этой модели гарантирует полное совпадение центровочных болтов без необходимости доработки посадочных мест на раме автомобиля.

 Конструктивные особенности исполнения КС-55713.17.100 (40 отверстий):

• Тип конструкции: Шариковая однорядная с перекрестным расположением тел качения. Такая схема позволяет узлу одновременно выдерживать колоссальную вертикальную нагрузку (вес груза + момент стрелы) и мощные осевые/радиальные усилия при повороте на вылете.
• Крепежная база (40 отверстий): Ключевое отличие данной ревизии. Крепление осуществляется сорока высокопрочными болтами (диаметром М20 или М24). Увеличенное количество точек крепления распределяет удельную нагрузку на металл поворотной рамы более равномерно, что исключает концентрацию напряжений и появление усталостных трещин в коробах аутригеров.
• Зубчатое зацепление: Внешний зубчатый венец имеет стандартный модуль m=8. Твердость рабочих поверхностей дорожек качения и зубьев достигается методом объемной закалки, что обеспечивает ресурс узла не менее 8–10 лет при соблюдении регламента смазки.
• Герметизация: По торцам установлены армированные резиновые манжеты, надежно удерживающие густую смазку (Литол-24 / ЦИАТИМ) внутри беговых дорожек и блокирующие попадание влаги, песка и цементной пыли.

 Технические характеристики:

 Симптомы критического износа ОПУ: Игнорирование регламентного обслуживания (протяжки болтов каждые 50 моточасов и шприцевания согласно карте смазки) приводит к аварийному состоянию:

• Скрежет и щелчки: Слышимый хруст перекатывающихся деформированных роликов при начале вращения башни.
• «Кивок» стрелы: При подъеме номинального груза стрела совершает микро-движение вниз перед началом натяжения каната из-за увеличенного зазора в обоймах.
• Течь масла редуктора: Деформация вала-шестерни поворота вследствие биения разбитого зубчатого венца.
• Визуальный люфт: При установленных на упоры выносных опорах кабина крановщика свободно шатается рукой, а тормоз поворота не может зафиксировать платформу точно над грузом.

 Почему стоит заказать опору КС-55713.17.100 у нас:

1. Заводская центровка. Мы поставляем только новые узлы производства российских заводов (например, "Автокран" или сертифицированных поставщиков). Плоскостность фланцев выдержана строго по ГОСТ, что исключает деформацию металлоконструкции крана при монтаже.
2. Полный пакет документов. Каждое изделие сопровождается паспортом качества и инструкцией по затяжке метизов. Это необходимо для успешного прохождения технического освидетельствования техники (ЧТО/ПТО).
3. Логистика тяжеловесов. Имеем собственный опыт погрузки ОПУ весом 400 кг. Организуем доставку во все регионы России, обеспечивая жесткую фиксацию во избежание смещения центра тяжести транспорта.

 Критически важные рекомендации по монтажу: Замена ОПУ — самая ответственная операция при ремонте автокрана.

• Только новые метизы. Категорически запрещено использовать старые болты класса прочности 10.9. Они являются одноразовыми элементами, так как работают в зоне текучести металла. Повторная затяжка вытянувшегося болта приведет к его срезу под нагрузкой.
• Подготовка плоскостей: Посадочные места на раме и платформе должны быть очищены до чистого металла. Запрещено компенсировать кривизну рамы затягиванием отдельных болтов — это гарантированно разрушит закаленную дорожку новой опоры.
• Процедура затяжки: Болты затягиваются динамометрическим ключом в три этапа по схеме «звезда» (от центра к краям крест-накрест). Окончательный контроль момента затяжки производится после первых 50 часов работы крана под полной нагрузкой.

 Для заказа "Оформите заказ" или свяжитесь с нашими менеджерами. Сообщите VIN-код вашего автокрана — существуют переходные модификации. Организуем отправку тяжелого оборудования специализированным транспортом во все регионы РФ и страны ЕАЭС.

 Цена: 285 000 руб.