ООО «ПТМ Гидравлика»
Надежная опора
Вашего бизнеса!
Тел.: (499) 702 00 58
8 (915) 835 19 94
e-mail: ptm-gidravlika@mail.ru
    

Ось КС-55729.63.001 основания стрелы автокрана "Галичанин"

Ось КС-55729.63.001
 

 Ось основания стрелы КС-55729.63.001 — это важный силовой элемент шарнирного соединения, обеспечивающий надежное крепление основания стрелы к поворотной платформе автокрана. Данная ось (в технической документации часто именуемая «пальцем») воспринимает колоссальные статические и динамические нагрузки, включая изгибающие моменты и силы трения при подъеме, опускании и вращении стрелы с грузом.

 Автокраны серии КС-55729 (производства Галичского кранового завода) относятся к классу машин повышенной грузоподъемности (25–32 тонны), поэтому требования к прочности их металлоконструкций и шарниров максимально высоки. Ось КС-55729.63.001 изготовлена из высокопрочных легированных сталей с соблюдением строгих заводских технологий термообработки и механической обработки.

 Мы реализуем оси основания стрелы, прошедшие многоэтапный контроль качества: ультразвуковую дефектоскопию на отсутствие микротрещин, проверку твердости и прецизионную шлифовку рабочих поверхностей. Это гарантирует длительный ресурс работы сопрягаемых втулок и абсолютную безопасность грузоподъемных операций.

Технические характеристики

Параметр
Значение
Каталожный номер
КС-55729.63.001
Тип изделия
Ось (палец) шарнирного соединения основания стрелы
Назначение
Фиксация основания стрелы на поворотной платформе, передача усилий от гидроцилиндра подъема
Применяемость
Автокраны Галичанин серии КС-55729
Материал
Легированная конструкционная сталь (40Х, 40ХН, 30ХГСА)
Твердость рабочих поверхностей
HRC 45–52 (закалка токами высокой частоты)
Обработка поверхности
Прецизионная шлифовка (шероховатость Ra 0.8–1.6)
Конструкция
Сплошная, с отверстиями под шплинты или стопорные кольца
Покрытие
Антикоррозионное (фосфатирование или цинкование)
Климатическое исполнение
У1 (от -40°C до +40°C)
Масса изделия
около 100 кг (тяжеловесная деталь)

Ключевые преимущества

  1. Высокая прочность на изгиб и срез. Использование легированных сталей и правильная термическая обработка (закалка с последующим отпуском) обеспечивают вязкую сердцевину и твердую поверхность, что исключает изгиб или срез оси при работе с максимальным вылетом и грузом.
  2. Прецизионная шлифовка. Рабочие поверхности, контактирующие с втулками основания стрелы и платформы, отшлифованы с высокой точностью. Это предотвращает заедания, обеспечивает плавный ход стрелы и многократно увеличивает ресурс бронзовых или композитных втулок.
  3. Ультразвуковой контроль качества. Каждая партия осей проходит дефектоскопию для исключения внутренних раковин и микротрещин, которые могут привести к внезапному хрупкому разрушению детали под нагрузкой.
  4. Антикоррозионная стойкость. Защитное покрытие предотвращает ржавление детали при хранении и эксплуатации в условиях высокой влажности, грязи и перепадов температур.
  5. Полное соответствие оригиналу. Строгое соблюдение чертежных размеров Галичского кранового завода позволяет установить ось на штатное место без расточки, сварки или иных доработок. 

 Совместимость с техникой

 Ось КС-55729.63.001 разработана специально для стреловых систем автокранов Галичского кранового завода (ГКЗ) и устанавливается в узел крепления основания стрелы следующих моделей:

  • КС-55729В — модификация с удлиненной стрелой.
  • КС-55729-1В, КС-55729-3В, КС-55729-4В — современные модификации с усиленной стрелой нового образца и различными типами шасси.


 Важно: Перед заказом рекомендуется сверить каталожный номер, выбитый на старой детали, или проверить номер по каталогу запасных частей (паспорту) вашего автокрана.

 Важное предупреждение о безопасности

 Согласно Федеральным нормам и правилам (ФНП) в области промышленной безопасности, ремонт осей и пальцев грузоподъемных кранов методом сварки, наплавки или правки категорически запрещен. Нарушение заводской структуры металла при сварке создает зоны хрупкости, что неизбежно приведет к срезу или излому оси под нагрузкой. Единственный безопасный и регламентированный способ ремонта – полная замена оси на новую, заводского изготовления.

 Условия сотрудничества

  • Прямые поставки от производителей металлоконструкций и запчастей для спецтехники.
  • Гарантия качества на каждую ось с предоставлением сертификата соответствия или паспорта изделия.
  • Наличие на складе или оперативная отгрузка под заказ.
  • Доставка по всей России и СНГ через проверенные транспортные компании (ЖДЭ, Деловые Линии, КИТ, Байкал Сервис, СДЭК, Энергия) с надежной упаковкой тяжеловесного груза.
  • Безналичный расчет с НДС и индивидуальные условия отсрочки для постоянных клиентов.
  • Бесплатная техническая консультация по подбору сопрягаемых деталей (втулок, шплинтов, смазки).


 Частые вопросы по оси основания стрелы КС-55729.63.001

 Какие признаки износа или неисправности оси стрелы? К основным симптомам относятся: появление видимого люфта (характерного глухого стука) в шарнире основания стрелы при переключении гидроцилиндра подъема, скрип или скрежет металла при движении стрелы, видимые глубокие борозды (выработка) на поверхности оси, а также визуальная деформация или изгиб детали. При обнаружении этих признаков эксплуатацию крана следует немедленно прекратить.

 Почему нельзя просто заварить трещину или наплавить изношенное место на оси? Ось работает в условиях циклических ударных нагрузок. Заводская термообработка создает строго определенный баланс между твердостью поверхности и вязкостью сердцевины. Сварка локально перегревает металл, меняет его кристаллическую решетку и создает концентраторы напряжений. Такая «отремонтированная» ось теряет несущую способность и может лопнуть без видимых предупреждающих признаков, что приведет к падению стрелы и тяжелым последствиям.

 Что необходимо заменять вместе с осью основания стрелы? Для обеспечения долговечности нового узла настоятельно рекомендуется при замене оси также заменить втулки в проушинах основания стрелы. Установка новой оси в изношенные втулки приведет к ускоренной выработке новой детали за считанные недели. Также необходимо использовать качественную тугоплавкую консистентную смазку.

 Как продлить срок службы оси и шарнирного узла? Регулярно (согласно карте смазки) шприцевать шарнирное соединение до появления свежей смазки из зазоров, что вытесняет грязь и влагу. Избегать резких рывков (ударных нагрузок) при подъеме стрелы. Регулярно проводить визуальный осмотр узла на предмет появления коррозии, трещин или люфта, особенно после интенсивных работ.

 Цена: 62 500 руб.