Полумуфта КС-4572.26.024 гидромотора грузовой лебедки автокрана

 Полумуфта КС-4572.26.024 — это высоконагруженный переходный элемент трансмиссии грузовой лебедки, обеспечивающий жесткую связь между валом аксиально-поршневого гидромотора и тормозным механизмом крана. В отличие от эластичных муфт, данный узел предназначен для передачи колоссальных крутящих моментов без потерь энергии на скручивание, что критически важно при выполнении точных монтажных операций.

 Конструктивно деталь представляет собой стальную заготовку сложной формы: со стороны вала она имеет внутренний шлиц диаметром 45 мм для жесткой посадки на гидромотор (например, 303.3.112.501), а снаружи оснащена мощным зубчатым венцом (обычно три зуба). Именно эти наружные зубья входят в зацепление с ответной частью или тормозным шкивом, замыкая силовую цепь «двигатель — барабан».

 Технические характеристики:

• Артикул: КС-4572.26.024 (исполнение -1)
• Тип детали: Полумуфта зубчато-шлицевая привода лебедки
• Материал: Легированная конструкционная сталь (сталь 40Х / 45Л)
• Посадочный размер: Внутренний диаметр по шлицам Ø 45 мм
• Высота изделия: ~90 мм
• Особенности: Наличие наружных зубьев для сопряжения с элементами ленточного тормоза.

 Применяемость на технике: Запчасть устанавливается в узлы грузовых лебедок автокранов:

• Галичанин: КС-45712А, КС-45717, КС-55713;
• Клинцы: КС-35719, КС-45724, КС-55713-1К.

 Признаки неисправности и необходимость замены: Износ этой детали приводит к пробуксовке лебедки под нагрузкой или невозможности полностью разжать тормоз. Замену необходимо произвести при обнаружении:

• Слизывания («завальцовки») краев внутренних шлицов из-за усталости металла.
• Выкрашивания или сколов на рабочих гранях наружных зубьев.
• Трещин у основания ступицы, возникающих вследствие динамических ударов при резком торможении тяжелого груза на большой высоте.

 Почему стоит выбрать нашу полумуфту КС-4572.26.024:

1. Термообработка ТВЧ. Мы поставляем детали заводского исполнения. Зубчатый венец и внутренняя шлицевая часть проходят закалку токами высокой частоты. Это предотвращает преждевременное смятие металла, характерное для дешевых аналогов из сырой стали.
2. Точная центровка. Биение привалочной плоскости не превышает допусков ГОСТ. Это исключает вибрации, которые разрушают подшипники гидромотора и вызывают течь масла по сальнику вала.
3. Совместимость с тормозными системами. Геометрия детали строго соответствует узлам с ленточным тормозом грузовой лебедки указанных моделей кранов, обеспечивая корректную работу контура безопасности.
4. Наличие на складе. Деталь постоянно поддерживается в наличии. Вес и габариты позволяют отправить заказ любой транспортной компанией в день оплаты.

 Рекомендация по монтажу: При установке обязательно очистите внутренние шлицы вала гидромотора от продуктов износа. Используйте новые медные или резиновые уплотнительные кольца для порта дренажа гидромотора. Проверьте состояние ответной зубчатой обоймы: если ее зубья имеют конусность, ресурс новой полумуфты сократится вдвое.

 Комплект поставки: 1 шт. полумуфта КС-4572.26.024 (без крепежа и сопутствующих деталей).

 Цена: 3 640 руб.