Полумуфта КС-4572А.26.003 грузовой лебедки автокрана

 Полумуфта КС-4572А.26.003 — это высоконагруженный силовой элемент, являющийся ключевым звеном в кинематической цепи грузовой лебедки автокрана. Она служит для жесткой передачи колоссального крутящего момента от аксиально-поршневого гидромотора (303.3.112.501) на входной вал планетарного редуктора.

 В отличие от эластичных или фрикционных муфт, данная деталь представляет собой цельнолитой стальной блок со шлицевым отверстием внутри и зубчатым венцом снаружи. Такая конструкция исключает любые потери энергии на проскальзывание. При резком включении подъема тяжелого груза именно эта полумуфта принимает на себя ударные нагрузки, демпфируя их за счет взаимодействия с резиновой звездочкой (упругим элементом), защищая тем самым нежный внутренний механизм гидромотора от разрушения.

 Технические характеристики:

• Артикул: КС-4572А.26.003
• Тип детали: Полумуфта зубчато-шлицевая
• Узел применения: Грузовая лебедка
• Материал: Легированная конструкционная сталь
• Геометрия: Посадочный диаметр под вал Ø 45 мм; высота изделия ~90 мм.
• Метод соединения: Внутренние шлицы (вал гидромотора) + наружное зубчатое зацепление (звездочка).

 Применяемость на технике: Запчасть устанавливается в приводы грузовых лебедок автокранов:

• Галичанин: КС-4572, КС-4572А, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55721;
• Челябинец: КС-45721;
• Клинцы (аналогичные серии).

 Признаки неисправности и необходимость замены: Износ этой детали приводит к полной потере тягового усилия при работающем двигателе. Замену необходимо произвести при обнаружении:

• Слизывания («округления») внутренних шлицов из-за усталости металла вала гидромотора.
• Выкрашивания или сколов на наружных зубьях, входящих в зацепление с резиновой звездочкой.
• Глубоких продольных царапин на наружной поверхности, вызывающих дисбаланс и сильную вибрацию барабана лебедки при размотке каната.

 Почему стоит выбрать нашу полумуфту КС-4572А.26.003:

1. Твердость рабочих поверхностей. Мы поставляем детали заводского исполнения с обязательной термообработкой (закалкой ТВЧ). Это предотвращает «зализывание» шлицов, которое часто встречается у дешевых аналогов из сырой стали.
2. Идеальная центровка. Точная геометрия внутреннего отверстия гарантирует отсутствие биения вала гидромотора. Это критически важно для долговечности сальников и подшипников самого двигателя 303.3.112.501.
3. Комплексность узла. Полумуфта является частью единого блока (муфты привода). При ее замене мы рекомендуем одновременно проверять состояние резиновой звездочки (амортизатора) и ответной полумуфты тормозного шкива, так как износ всегда происходит парно.
4. Наличие на складе. Деталь постоянно поддерживается в наличии. Вес изделия позволяет отправить заказ любой транспортной компанией в день оплаты.

 Рекомендация по монтажу: При установке обязательно очистите внутренние шлицы вала гидромотора от старой смазки и продуктов износа. Нанесите свежую консистентную смазку (например, Литол-24). Убедитесь, что резиновая звездочка не имеет трещин старения — если она жесткая, замена одной только полумуфты не устранит удары в трансмиссии.

 Комплект поставки: 1 шт. полумуфта КС-4572А.26.003 (без сопутствующих деталей, если иное не указано в заказе).

 Цена: договорная.