Втулка распорная КС-4572.14.117 коробки отбора мощности (КОМ)

 Втулка распорная КС-4572.14.117 — это важный элемент трансмиссии автокрана, выполняющий роль силового буфера внутри корпуса коробки отбора мощности (КОМ). Несмотря на свои скромные габариты и вес, эта деталь является предохранителем дорогостоящих узлов.

 В отличие от подшипников качения или уплотнительных колец, задача распорной втулки — воспринимать исключительно осевые (продольные) нагрузки. При включении гидравлики возникают колоссальные усилия, стремящиеся сместить ведущий вал-шестерню вдоль его оси. Если бы не было этой втулки, зубья ведущей шестерни начали бы «грызть» корпус КПП или вышли из зацепления с ведомой парой. Втулка жестко фиксирует межосевое расстояние, принимая всё механическое напряжение на себя. В случае критического перегруза она деформируется или разрушается по заранее просчитанному сценарию, спасая от разрушения чугунный корпус КОМ, дорогостоящие конические шестерни и опорные подшипники.

 Технические характеристики:

• Артикул: КС-4572.14.117
• Узел применения: Коробка отбора мощности (привод гидронасоса)
• Материал: Легированная сталь или высокопрочный чугун (в зависимости от партии поставки)
• Масса: ~0,04 кг
• Геометрия: Цилиндрическая форма с высокой чистотой обработки наружной поверхности для минимального трения о посадочные места крышек КОМ.

 Применяемость на технике: Запчасть устанавливается в приводы насосов автомобильных кранов следующих марок:

• Галичанин / Клинцы: КС-4572А, КС-45719, КС-55713, КС-55721, КС-55729;
• Ивановец: КС-3574;

 Признаки износа и необходимость замены: Распорная втулка относится к расходным материалам планового ТО. Ее замена обязательна при каждом ремонте КОМ. Игнорирование этого элемента приводит к следующим последствиям:

• Появление металлической стружки в масле КПП (продукт разрушения втулки).
• Самопроизвольное выключение насоса под нагрузкой (из-за изменения пятна контакта в зубчатом зацеплении).
• Течь масла через сальники первичного вала (возникает из-за перекоса вала при раздавленной втулке).
• Характерный гул и вибрация в кабине оператора при работе крановых операций.

 Почему стоит выбрать нашу втулку КС-4572.14.117:

1. Экономия бюджета. Стоимость этой детали несоизмеримо мала по сравнению с ценой капитального ремонта редуктора КОМ или замены пары конических шестерен. Это лучшая инвестиция в сохранность вашей спецтехники.
2. Точность размеров. Мы поставляем втулки, изготовленные строго по заводским чертежам. Идеальная длина гарантирует правильное пятно контакта в гипоидном зацеплении, что продлевает жизнь всему узлу в два раза.
3. Прямые поставки. Работаем напрямую с производителями комплектующих без посредников, что позволяет удерживать честную цену даже в условиях дефицита запчастей.
4. Комплексность. Предлагаем сопутствующие комплектующие для полного ребилда узла: фланцы, сальники NAK, прокладки и крепеж крышки КОМ.

 Как заказать: Для приобретения "оформите заказ" или запросите счет у менеджера. Обеспечиваем оперативную логистику во все регионы России и страны СНГ транспортными компаниями на ваш выбор.

 Важно: При монтаже новой втулки обязательно нанесите тонкий слой консистентной смазки на ее наружную поверхность. Это предотвратит «прикипание» детали к алюминиевому или чугунному корпусу коробки и облегчит следующий демонтаж.

 Цена: договорная.