Шкив КС-3577.26.600-3 — это ответственный элемент грузовой лебёдки автокрана, выполняющий функцию тормозного (канатоведущего) шкива и обеспечивающий передачу крутящего момента от гидромотора к барабану лебёдки, а также работу тормозной системы. Именно от состояния и точности изготовления данного шкива зависит плавность работы лебёдки, корректное срабатывание тормоза, отсутствие вибраций и безопасность грузоподъёмных операций.

 Шкив работает в условиях высоких окружных усилий, переменных нагрузок и постоянного трения тормозных колодок о рабочую поверхность. От качества материала, точности обработки наружного диаметра, балансировки и состояния посадочного отверстия под вал ресурс всего узла лебёдки — подшипников, уплотнений, тормозных колодок и гидромотора.

 Мы реализуем шкивы, изготовленные по заводской технологии из высокопрочных материалов с прецизионной обработкой рабочей поверхности, посадочных мест и обязательной динамической балансировкой. Каждая единица продукции проходит контроль геометрии, проверку на биение и соответствие посадочных размеров, что гарантирует беспроблемную установку и стабильную эксплуатацию в самых суровых условиях.

 Технические характеристики

Параметр	Значение
Каталожный номер	КС-3577.26.600-3
Тип изделия	Шкив грузовой лебёдки (тормозной / канатоведущий)
Назначение	Передача крутящего момента, работа в паре с тормозными колодками лебёдки
Применяемость	Автокраны "Ивановец", "Галичанин", "Клинцы" 14-25т.
Наружный диаметр	200 мм
Внутренний диаметр	70 мм
Тип соединения	Шлицевое / шпоночное (уточняется по исполнению)
Материал	Высокопрочный чугун ВЧ / сталь 25Л, 35Л (в зависимости от исполнения)
Термическая обработка	Нормализация / закалка рабочей поверхности
Твёрдость рабочей поверхности	HB 180–240 (чугун) / HRC 40–50 (сталь)
Точность обработки	Прецизионная (контроль биения, овальности)
Балансировка	Динамическая (исключение вибраций)
Покрытие	Антикоррозионное (грунт-эмаль)
Климатическое исполнение	У1 (от -40°C до +40°C)
Масса изделия	16 кг

 Ключевые преимущества

1. Высокопрочный материал. Шкив изготовлен из высокопрочного чугуна или стали, что гарантирует устойчивость к окружным усилиям, ударным нагрузкам и усталостным разрушениям при длительной эксплуатации.
2. Прецизионная обработка рабочей поверхности. Наружный диаметр, по которому работают тормозные колодки, обработан с высокой точностью — это обеспечивает равномерный износ колодок, стабильное тормозное усилие и отсутствие рывков при срабатывании тормоза.
3. Динамическая балансировка. Каждый шкив проходит обязательную балансировку на стенде — это исключает вибрации при вращении, снижает нагрузки на подшипники вала лебёдки, уплотнения и гидромотор, продлевая их ресурс.
4. Строгий контроль биения. Проверка на радиальное и торцевое биение гарантирует соосность шкива с валом лебёдки, равномерное прилегание тормозных колодок и корректную работу тормозной системы.
5. Точная геометрия посадочного отверстия. Посадочное место под вал выполнено с высокой точностью, что обеспечивает плотную безлюфтовую посадку на вал и исключает износ шлицев/шпоночного соединения при передаче крутящего момента.
6. Стойкость к нагреву и износу. Рабочая поверхность рассчитана на длительное трение тормозных колодок без образования задиров, трещин и коробления — это критически важно при интенсивной работе лебёдки в режиме частых торможений.
7. Антикоррозионная защита. Покрытие защищает шкив от ржавчины при хранении и эксплуатации в условиях повышенной влажности, грязи и перепадов температур.
8. Полная взаимозаменяемость. Строгое соответствие заводским чертежам гарантирует легкую установку на штатное место без доработок и подгонки.

 Совместимость с техникой

 Шкив КС-3577.26.600-3 разработан для грузовых лебёдок автокранов и устанавливается на следующие модели:

• "Ивановец" — базовые модели автокрана грузоподъёмностью 14–25 тонн;
• "Галичанин" — базовые модели автокрана грузоподъёмностью 14–25 тонн;
• "Клинцы" — базовые модели автокрана грузоподъёмностью 14–25 тонн;
• Другие модели автокранов с грузовой лебёдкой аналогичной конструкции (уточняйте совместимость по каталожному номеру и чертежу детали).

 Важно: При заказе обязательно уточняйте модель крана, год выпуска и тип установленной грузовой лебёдки. Шкивы для разных моделей кранов могут отличаться наружным диаметром, посадочным диаметром, шириной, типом шлицевого/шпоночного соединения и расположением фиксирующих элементов. Сверяйте каталожный номер и чертёж детали с паспортом вашей техники или свяжитесь с нашими специалистами для подбора.

 Установка шкива от другой модели крана без проверки совместимости не рекомендуется — это может привести к несоосности, вибрациям, неравномерному износу тормозных колодок, ускоренному выходу из строя подшипников вала лебёдки и некорректной работе тормозной системы.

 Условия сотрудничества

• Прямые поставки от производителей спецтехники и автокомпонентов — честная цена без лишних наценок.
• Гарантия качества на каждый шкив с выдачей сопроводительных документов.
• Наличие на складе.
• Доставка по всей России и СНГ через проверенные транспортные компании (ЖДЭ, Деловые Линии, КИТ, Байкал Сервис, СДЭК, Энергия).
• Возможен безналичный расчёт с НДС и отсрочка платежа для постоянных клиентов.
• Техническая консультация по подбору запчастей и диагностике неисправностей грузовой лебёдки.
• Подбор детали по паспорту крана, серийному номеру и году выпуска — бесплатно.

 Нужна помощь в подборе или есть вопросы по установке? Звоните: (499) 702-00-58 Email: ptm-gidravlika@mail.ru 

 Частые вопросы по шкиву КС-3577.26.600-3

 Какие признаки неисправности шкива лебёдки? К основным симптомам относятся: вибрации при работе лебёдки, посторонние шумы и стуки в районе тормоза, неравномерный износ тормозных колодок, рывки при срабатывании тормоза, повышенный нагрев тормозного узла, биение шкива при вращении, а также ускоренный износ подшипников вала лебёдки. При появлении этих признаков рекомендуется провести диагностику лебёдки с разборкой и, при необходимости, купить новый шкив КС-3577.26.600-3.

 Можно ли отремонтировать старый шкив вместо покупки нового? При незначительных задирах и износе рабочей поверхности шкив можно проточить на станке с последующей балансировкой. Однако при глубоких задирах, трещинах в теле шкива, короблении, значительной выработке посадочного отверстия или дисбалансе дешевле и надёжнее купить новый шкив КС-3577.26.600-3 — это исключит повторные поломки, простой техники и риск отказа тормозной системы в рабочий момент.

 Чем отличается шкив КС-3577.26.600-3 от шкивов других моделей кранов? Шкивы для разных моделей автокранов отличаются наружным и посадочным диаметром, шириной, типом и размером посадочного соединения (шлицы/шпонка), а также профилем рабочей поверхности. Установка шкива от другой модели крана без проверки совместимости невозможна или приведёт к несоосности, вибрациям и разрушению узла лебёдки.

 Почему важна балансировка шкива? Неотбалансированный шкив создаёт значительные вибрации при вращении, что приводит к ускоренному износу подшипников вала лебёдки, разрушению уплотнений и течам масла, повышенным нагрузкам на гидромотор и редуктор, а также к неравномерному прилеганию тормозных колодок и рывкам при торможении. Все наши шкивы проходят обязательную динамическую балансировку на стенде.

 Как продлить срок службы шкива лебёдки? Для увеличения ресурса рекомендуется: своевременно регулировать зазор между тормозными колодками и шкивом по мере износа колодок, избегать резких торможений лебёдки под нагрузкой, не допускать работы лебёдки с перегретым тормозным узлом, контролировать состояние подшипников вала лебёдки, следить за отсутствием люфта в посадочном соединении, а также проводить плановое ТО грузовой лебёдки согласно регламенту завода-изготовителя.

 Можно ли установить шкив с другим наружным диаметром? Категорически не рекомендуется. Отклонение от штатного наружного диаметра приведёт к некорректной работе тормоза (неполному смыканию или чрезмерному ходу колодок), изменению эффективного радиуса лебёдки и, как следствие, к изменению тягового усилия и скорости подъёма груза, что может стать причиной аварийной ситуации. Используйте только шкивы, соответствующие заводским параметрам вашей модификации крана.

 Что нужно проверять вместе с заменой шкива? При замене шкива рекомендуется обязательно проверить: состояние тормозных колодок (толщина фрикционных накладок, равномерность износа), состояние возвратных пружин тормоза, состояние вала лебёдки (отсутствие биения, износа шлицев/шпоночных пазов), состояние подшипников вала лебёдки, состояние уплотнений, а также соосность вала лебёдки с гидромотором. Комплексная диагностика исключит повторные отказы тормозной системы и привода лебёдки.

 Сопутствующие товары: грузовая лебёдка в сборе КС-3577, тормозные колодки лебёдки, возвратные пружины тормоза, размыкатель тормоза лебёдки, вал грузовой лебёдки, подшипники вала лебёдки, уплотнения вала, гидромотор лебёдки, РВД высокого давления, гидрораспределитель управления лебёдкой.

 Цена: 12 000 руб.