Назначение и совместимость: Высокопрочное плоское лобовое малое стекло размером 780×362 мм, изготовленное из автомобильного сталинита (закаленного стекла). Данный типоразмер является стандартным для боковых окон кабин операторов автомобильных кранов серий КС-3577, КС-3574, КС-45717 («Ивановец»), а также устанавливается на многие модели грузовиков КАМАЗ старого образца (например, 5320), МАЗ и специализированную коммунальную технику.

Этот элемент обеспечивает лобовой обзор машиниста при маневрировании техники в стесненных условиях плотной городской застройки.

 Конструктивные преимущества и особенности:

• Технология термического упрочнения (Сталинит). Стекло проходит цикл закалки при температуре около 650 °C с последующим быстрым обдувом холодным воздухом. Это создает систему напряжений: наружные слои находятся в состоянии сжатия, а внутренние — растяжения. Такое строение делает материал в 5–7 раз прочнее обычного листового стекла на удар и изгиб. При разрушении оно рассыпается на мелкие осколки кубической формы без острых режущих кромок, что гарантирует безопасность экипажа.
• Идеальная геометрия под уплотнитель. Размеры 780×362 мм выверены до долей миллиметра. Стекло точно ложится в штатный резиновый профиль (уплотнитель) проема. Отсутствие перекосов исключает возникновение внутренних напряжений в стекле после установки, которые могли бы привести к самопроизвольному появлению трещин ("серпантина") от вибраций дизеля ЯМЗ.
• Кристальная оптика без искажений. Полная прозрачность по всей площади листа позволяет оператору четко видеть положение задних колес шасси относительно бордюров, трубопроводов и других препятствий. В отличие от дешевых аналогов с волнистой поверхностью, оригинальное стекло не дает "эффекта линзы", который утомляет зрение и вызывает головные боли при длительных сменах.
• Светопропускание и УФ-фильтрация. Зеленоватый или голубоватый оттенок стекла (согласно ГОСТ 5727-88) эффективно отсекает слепящий ультрафиолет и инфракрасный нагрев. Это защищает пластиковые элементы приборной панели от выгорания и растрескивания, а также поддерживает более низкую температуру внутри кабины летом, снижая нагрузку на отопитель и кондиционер.
• Устойчивость к абразивному износу. Лицевая поверхность полирована до высокого класса чистоты. Стекло устойчиво к работе дворников (если предусмотрено конструкцией двери) и легко очищается от следов ГСМ, битума и дорожной грязи с помощью стандартных растворителей, не мутнея со временем.

 Когда требуется замена?

• Наличие глубоких "паутин" от работы щеток стеклоочистителя или попадания песка (царапины преломляют свет встречных фар ночью, создавая опасные блики).
• Механический удар тяжелым предметом (инструментом) во время ремонта ходовой части.
• Расслоение краев (для некачественного триплекса, если он применялся ранее) или сильное помутнение из-за химического воздействия агрессивных моющих средств.
• Провисание двери, приведшее к сколу угла стекла о дверной проем.

 Технические характеристики:

Параметр	Значение
Тип изделия	Стекло лобовое малое
Артикул (примерный/аналог)	5320-5206010 / КУНФ... (уточняется по чертежу кабины)
Габаритные размеры	780 × 362 мм (ширина × высота)
Материал	Сталинит (Закаленное стекло ТЗ)
Толщина листа	5.0 – 6.0 мм
Светопропускание	Не менее 90–92%
Особенности	Плоское исполнение; возможна шелкографическая полоса по периметру (черная окантовка)
Крепление	На резиновый уплотнитель (арт. КУ24...) с использованием замка-клина

 Области применения:

• Замена разбитых малых лобовых стекол кабин автокранов «Ивановец».
• Кузовной ремонт кабин грузовиков КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ.
• Остекление кунгов мобильных мастерских и буровых установок.

 Цена: 1 410 руб.