ООО «ПТМ Гидравлика»
Надежная опора
Вашего бизнеса!
Тел.: (499) 702 00 58
8 (915) 835 19 94
e-mail: ptm-gidravlika@mail.ru
    

Выключатель бесконтактный ISB AC41A-43P-5F-LS4 для автокрана «Ивановец»

 Назначение и совместимость: Индуктивный датчик приближения (артикул ISB AC41A-43P-5F-LS4) в прямоугольном стандартном корпусе. Это современный электронный компонент, пришедший на смену классическим цилиндрическим датчикам серии ВБИ. Узел предназначен для интеграции в системы управления и безопасности автомобильных кранов серий КС-3577, КС-35714, КС-45717 («Ивановец»), а также современной спецтехники на шасси КАМАЗ-мастер.

 Датчик отвечает за точное определение конечных положений выдвижения секций стрелы, телескопирования опор и фиксацию элементов гидропривода без физического контакта с ними.

 Технологические преимущества модели ISB AC41A-43P-5F-LS4:

  • Эталонная точность PNP-выхода. Маркировка «43P» указывает на трехпроводную схему подключения с выходом типа PNP (схема "3-проводная, нормально открытый"). При обнаружении металлической пластины (штока или лапы) датчик подает положительный потенциал (+24В) напрямую на вход контроллера ОНК-160 или блока электромагнитов распределителя. Это обеспечивает максимальную помехоустойчивость цифровых сигналов в условиях мощных наводок от генератора шасси и сварочных работ на объекте.
  • Компактность при высокой дальности действия. Несмотря на миниатюрные габариты корпуса (стандартный размер 40х40х15 мм), эффективная зона срабатывания составляет 5 мм. Прямоугольная форма позволяет устанавливать датчик вплотную к плоским поверхностям гидроцилиндров там, где невозможно разместить круглый корпус М18 из-за ограниченного пространства между РВД и рамой.
  • Разъемное соединение повышенной надежности. Индекс «LS4» означает наличие стандартного разъема М12 (евроразъем). В отличие от датчиков с залитым кабелем, здесь исключается риск перелома провода на морозе или у основания корпуса. Оператор может заменить вышедший из строя сенсор за секунды, просто отсоединив разъем, не тратя время на пайку и герметизацию скруток изолентой в полевых условиях.
  • Повышенная частота переключения. Электронная схема датчика способна обрабатывать до нескольких сотен циклов в секунду. Это исключает пропуск сигнала даже при очень быстром втягивании штока гидроцилиндра, гарантируя мгновенную остановку механизма до удара в крайнем положении.
  • Усиленная защита коммутационного элемента. Внутренняя схема оснащена защитой от короткого замыкания (КЗ) и переполюсовки питания. Если механик при монтаже случайно замкнет выводы или подключит «+» и «-» наоборот, датчик останется исправным, что критически важно при ремонте техники в спешке.
  • Корпус промышленного стандарта. Прямоугольная форма выполнена из полиамида, армированного стекловолокном. Он выдерживает давление струи воды (IP67) и устойчив к воздействию гидравлических масел (МГЕ-46В, ВМГЗ), растворителей и ультрафиолетового излучения.

 Когда необходимо менять датчики этой серии?

  • Появление задержек в срабатывании блокировок безопасности (стрела продолжает движение после фиксации).
  • Отсутствие индикации срабатывания (светодиод не загорается при поднесении металла) при наличии стабильного питания 24В.
  • Механическое разрушение углов пластикового корпуса вследствие случайного удара монтажной лопаткой или падения инструмента во время ремонта поворотной рамы.
  • Окисление контактов внутри разъема М12 из-за попадания влаги (проявляется как хаотичное мигание светодиода).

 Технические характеристики:

Параметр Значение
Обозначение изделия ISB AC41A-43P-5F-LS4
Тип датчика Индуктивный, прямоугольный
Размер корпуса 40x40x15 мм (стандарт ГОСТ/IEC)
Расстояние срабатывания (Sn) 5 мм (эффективное)
Выходная функция PNP, нормально разомкнутый (NO)
Напряжение питания 10...30V DC
Способ подключения Разъем М12, 4-контактный
Материал корпуса Пластик (PA6 + GF30)
Индикатор состояния Есть (желтый светодиод)
Температурный диапазон -25...+75 °C

 Области применения:

  • Установка на концевые выключатели механизма блокировки подъема крюка при полностью втянутой стреле.
  • Контроль положения золотников гидрораспределителя.
  • Определение транспортного положения выносных опор (балок) перед началом движения шасси.
  • Замена устаревших советских датчиков ВБИ на современные электронные аналоги при модернизации электрики крана.

 Цифровая точность вместо механической усталости. Механические лапки ломаются, кнопки залипают от пыли, а контакты обгорают от искр. Бесконтактный датчик ISB AC41A-43P-5F-LS4 работает годами. Закажите этот элемент, чтобы перевести систему безопасности вашего автокрана на надежный цифровой уровень защиты европейского качества по доступной цене.

 Цена: 3 200 руб.