Выключатель бесконтактный ВБИ-М18-76Р для автокрана «Ивановец»

 Назначение и совместимость: Индуктивные бесконтактные датчики положения (выключатели), артикулы ВБИ-М18-76Р-1113-Л (нормально замкнутый, NPN) и ВБИ-М18-76Р-1111-Л (нормально открытый, PNP/NPN). Это высокоточные электронные компоненты цилиндрической формы (диаметр корпуса 18 мм), предназначенные для определения конечных положений металлических узлов автокранов серии КС-3577, КС-35714, КС-45717 («Ивановец»). Датчики являются штатными элементами системы управления и ограничителя нагрузки крана (ОНК).

 Почему индуктивный датчик надежнее механического выключателя?

• Отсутствие износа и дребезга контактов. Внутри корпуса нет кнопок, роликов или рычагов. Принцип действия основан на изменении амплитуды колебаний в LC-генераторе при приближении металлической массы (железа, стали) к чувствительной поверхности торца датчика. Это исключает механический износ, окисление контактов и ложные срабатывания из-за вибрации двигателя шасси.
• Полная герметичность (IP67). Корпус выполнен из латуни с никелированным покрытием (или качественной нержавеющей стали) и залит эпоксидным компаундом. Степень защиты IP67 гарантирует работу узла даже после прямого попадания струи воды под давлением (мойка АВД), длительного стояния в лужах масла или кратковременного погружения в воду. Датчик не боится пыли, песка и абразивов стройплощадки.
• Мгновенная реакция электроники. Время отклика составляет доли миллисекунды. Как только шток гидроцилиндра втягивается до упора, металлическая головка поршня попадает в зону чувствительности (обычно 5–8 мм), и сигнал мгновенно прерывается. Это критически важно для предотвращения удара поршня о крышку цилиндра (гидроудар) и защиты металлоконструкции от перегрузки.
• Световая индикация состояния. В корпус встроен яркий светодиод. Крановщик или механик может визуально контролировать исправность цепи прямо с земли: если лампа горит — металл обнаружен (цепь замкнута/разомкнута согласно логике), если потухла — обрыв провода или выход сенсора из строя. Это сокращает время диагностики ОНК в полевых условиях.
• Нечувствительность к неметаллам. Индуктивный тип реагирует исключительно на черные и цветные металлы. Датчик можно смело устанавливать рядом с гидравлическими РВД (рукавами высокого давления), пластиковыми кожухами или деревянными настилами кабины — он не даст ложной команды при раскачивании шлангов ветром.

 Модификации и логика работы:

• ВБИ-М18-76Р-1113-Л: Часто используется как датчик-сигнализатор сложенного состояния стрелы или убранных опор. Нормально замкнутый контакт разрывает цепь безопасности при выдвижении элемента, разрешая движение других механизмов.
• ВБИ-М18-76Р-1111-Л: Применяется для подачи питания на электромагниты распределителей или как концевик подъема крюковой подвески.

 Когда необходима замена датчиков?

• Гидравлический контур продолжает получать давление после достижения железом зоны датчика (произошло залипание внутреннего генератора или разрушение катушки).
• Светодиод горит постоянно вне зависимости от наличия металла перед торцом (датчик "ослеп" из-за пробоя транзистора).
• Трещины на заливке компаунда или повреждение резьбы М18х1 вследствие удара монтажкой при неквалифицированном ремонте.

 Технические характеристики:

 Области применения:

• Блокировка операций при выдвинутых опорах (защита от складывания).
• Определение транспортного положения стрелы (для вывода информации на панель приборов).
• Контроль крайних положений золотников гидрораспределителя.
• Счетчик моточасов (через вращающиеся металлические элементы).

 Безопасность, которой можно коснуться лишь взглядом. Механические конечники ломаются, их гнут и заливают маслом. Бесконтактный датчик ВБИ-М18 — это элемент пассивной безопасности, который работает годами без обслуживания. Закажите оригинальные выключатели, чтобы ваша система безопасности ОНК всегда точно знала координаты каждого атома металла в конструкции вашего «Ивановца».

 Цена: 2 900 руб.