Гидроклапан тормозной У461033А для автокрана «Галичанин», «Клинцы» и «Челябинец»

 Гидроклапан тормозной У461033А — это специализированный предохранительный модуль прямого действия, предназначенный для обеспечения безопасной и плавной работы грузовой лебедки автомобильных кранов серий КС-4572, КС-45719, КС-55713 («Галичанин», «Клинцы») и КС-45721 («Челябинец»).

 Узел устанавливается непосредственно на гидромотор грузовой лебедки или в непосредственной близости от него на поворотной раме. Его основная функция — создание подпора в сливной магистрали гидромотора при опускании крюковой подвески. Это исключает свободное падение (раскручивание) барабана под тяжестью груза и позволяет оператору выполнять точное позиционирование тяжелых объектов с миллиметровой точностью.

 Применяемость: автомобильные краны российского производства грузоподъемностью 16–25 тонн.

 Технические характеристики изделия:

• Артикул производителя: У461033А;
• Тип аппарата: тормозной гидрозамок (управляемый обратный клапан);
• Принцип работы: пропускает поток масла к мотору без сопротивления; в обратном направлении (на сливе) перекрывает канал до подачи управляющего давления (пилота) из распределителя;
• Условный проход (Ду): Ду16 / Ду20 (в зависимости от модификации порта);
• Максимальное рабочее давление: 20 МПа (200 бар);
• Давление настройки открытия: номинальное 1,5–2,5 МПа (15–25 бар);
• Расход рабочей жидкости: до 100 л/мин;
• Материал корпуса: высокопрочный литой чугун;
• Вес нетто: ~4,5–5,5 кг;
• Присоединение: резьбовые порты (М22х1,5, М27х2) или фланцевое исполнение согласно чертежу.

 Конструктивные преимущества клапана У461033А:

• Абсолютная безопасность. В случае обрыва гибкого трубопровода (РВД) слива гидромотора клапан мгновенно срабатывает как механический стопор, блокируя вращение барабана и предотвращая падение многотонного груза на землю.
• Отсутствие дрейфа. Конструкция поршня обеспечивает герметичное запирание линии. При снятии руки с джойстика лебедка останавливается мгновенно, исключая самопроизвольное опускание стрелы или крюка даже спустя часы простоя.
• Плавность хода. Наличие встроенного дроссельного отверстия (декомпрессора) позволяет маслу медленно стравливаться перед полным открытием клапана. Это предотвращает гидравлический удар и рывок груза в момент начала движения вниз.

 Признаки неисправности и когда требуется замена: Замена или ремонт необходимы при нарушении плавности работы лебедки. Эксплуатация запрещена при:

• резком падении («провале») крюка при начале операции опускания;
• невозможности остановить вращение барабана после отпускания рукоятки управления (зависание золотника);
• сильном нагреве корпуса клапана во время работы (внутренняя перетечка через изношенное седло);
• посторонних шумах (гул, вибрация) со стороны гидромотора при удержании груза на весу.

 Комплект поставки:

• Гидроклапан тормозной У461033А в сборе — 1 шт.;

 Почему стоит заказать этот узел у нас: Мы поставляем оригинальные клапаны заводского исполнения. Использование качественного тормозного клапана критически важно для сохранения ресурса фрикционных дисков грузового тормоза. Дешевые аналоги часто имеют некорректную настройку пружины, что приводит либо к жесткой остановке с ударом (разрушение шлицов редуктора), либо к недостаточной плотности закрытия (перегрев масла и потеря мощности).

 Перед установкой рекомендуется промыть гидросистему и проверить чистоту масла. Мы упаковываем каждый клапан в промасленную пленку и жесткую тару для защиты от повреждения при транспортировке во все регионы России.

 Рекомендация по установке: Монтаж производится строго на очищенную поверхность. После подключения гидролиний обязательно проверьте работу узла без нагрузки. Первый подъем и спуск номинального груза производите на минимальных оборотах двигателя шасси, прислушиваясь к отсутствию рывков. Если клапан оснащен внешним винтом регулировки времени срабатывания, произведите его настройку согласно паспорту конкретной модели крана.

 Цена: договорная.