Комплект трубок маслопровода к опорам КС-4572 для автокрана «Галичанин»

 Комплект трубок маслопровода к опорам КС-4572 — это готовый набор высокоточных бесшовных стальных магистралей, предназначенный для соединения главного гидрораспределителя с исполнительными гидроцилиндрами выносных опор (аутригеров) автомобильных кранов серий КС-4572, КС-45719 («Галичанин») и их модификаций производства АО «КАЗ».

 Данный узел является штатной системой транспортировки рабочей жидкости под высоким давлением от поворотной рамы к балкам опор, расположенным на неповоротном шасси. Использование жестких металлических трубок вместо гибких рукавов высокого давления (РВД) в этой зоне критически важно для обеспечения жесткости конструкции и защиты гидравлики от механических повреждений при движении крана по пересеченной местности.

 Применяемость: автомобильные краны грузоподъемностью 16–20 тонн серии КС-4572, КС-45719.

 Технические характеристики изделия:

• Артикул производителя: КС-4572 (индивидуальные номера чертежей для каждой линии);
• Тип узла: комплект стальных гидравлических трубопроводов;
• Материал: сталь 20 калиброванная (бесшовная труба), без содержания свинца;
• Наружный диаметр трубы: 10 мм, 12 мм, 14 мм (в зависимости от линии, указано в спецификации);
• Покрытие: химическое оксидирование (фосфатирование) или гальваническое цинкование для защиты от коррозии дорожных реагентов;
• Состав комплекта: включает трубки линий выдвижения/втягивания левой передней, правой передней, левой задней и правой задней опор, а также магистрали управления блокировкой подвески (при наличии).

 Конструктивные преимущества комплекта КС-4572:

• Точность геометрии. Каждая трубка выгнута строго по заводскому шаблону. Это гарантирует идеальное совпадение с посадочными отверстиями в раме и исключает необходимость ручной подгонки "по месту", которая часто приводит к возникновению механического напряжения и микротрещинам металла.
• Долговечность. В отличие от РВД, стальная магистраль не боится высоких температур выхлопного коллектора, трения о элементы рамы и случайных ударов щебнем из-под колес. Срок службы оригинальных труб превышает ресурс автомобиля в 2–3 раза.
• Герметичность соединений. Заводская развальцовка обеспечивает идеальную плотность прилегания к конусу штуцера, исключая риск утечек масла даже при сильной вибрации работающего дизеля ЯМЗ.
• Безопасность. При разрыве стальной трубки образуется локальное отверстие, в то время как лопнувший РВД создает струю масла под бритвенным давлением ("эффект ножа"), способную нанести травмы персоналу.

 Признаки износа и когда требуется замена: Замена необходима при проведении капитального ремонта крановой установки или после ДТП. Эксплуатация запрещена при:

• видимых глубоких забоинах, трещинах или очагах сквозной коррозии на теле трубы;
• деформации (сплющивании) участка трубки, возникшем при монтаже или ударе;
• повреждении резьбы или конуса на концах (невозможность обеспечить герметичность новым уплотнением);
• частом появлении масляных пятен на стыках, не устраняемых заменой ниппелей.

 Комплект поставки:

• Набор из 28 стальных трубок (согласно схеме разводки КС-4572) — 1 компл.;

 Почему стоит заказать этот узел у нас: Мы поставляем оригинальные комплекты, сформированные из заготовок отечественного металлургического производства. Покупка готового набора избавляет вас от необходимости покупать лишние метры трубы, искать трубогибочный станок и тратить часы рабочего времени слесаря на примерку. Использование штатных магистралей сохраняет эстетику машинного отделения и правильную центровку масс, заложенную конструкторами ГАКЗ.

 Перед установкой рекомендуется продуть каждую трубку сжатым воздухом для удаления технологической окалины. Мы упаковываем комплект в промасленную бумагу и жесткую обрешетку, фиксируя каждый элемент во избежание деформации тонкостенного металла при транспортировке во все регионы России.

 Рекомендация по установке: Монтаж производится с использованием динамометрического ключа. Не допускайте "скручивания" трубки вдоль оси при затяжке накидной гайки — это нарушает структуру металла и ведет к появлению усталостных трещин. После сборки системы обязательно проведите опрессовку контура опор давлением 1,25 от номинального согласно правилам.

 Цена: договорная.