Кран двухходовой КС-4572А — это компактный шаровый распределитель ручного управления, предназначенный для переключения потоков рабочей жидкости или коммутации измерительных приборов в гидравлической системе автомобильных кранов серий КС-4572А, КС-45719 («Галичанин»).

 Данный узел выполняет роль селектора, позволяя оператору перенаправлять давление с основной магистрали на вспомогательные контуры без использования электромагнитов. Это обеспечивает отказоустойчивость важных систем при полном обесточивании бортовой сети шасси.

 Применяемость: автомобильные краны грузоподъемностью 16–20 тонн серии КС-4572А, КС-45719.

 Технические характеристики изделия:

• Артикул производителя: КС-4572А;
• Тип узла: ручной двухпозиционный кран (L-порт или T-порт);
• Условный проход (Ду): Ду6 / Ду8;
• Рабочее давление: номинальное 20 МПа (200 бар), пиковое до 25 МПа;
• Материал корпуса: сталь 45Х или высокопрочный чугун с антикоррозийным покрытием;
• Управление: ручное, рычагом со шплинтом от самопроизвольного поворота;
• Вес нетто: ~1,5 кг;
• Особенности конструкции: фиксация рукоятки в крайних положениях, высокая герметичность затвора (класс "А").

 Основные функции на автокране:

1. Блокировка задней подвески. На многих моделях шасси КамАЗ и Урал данный кран используется для перевода пневматической системы подвески в транспортное положение или фиксации рамы жесткими гидростопорами перед началом работы.
2. Отбор мощности (КОМ). В некоторых схемах применяется как дублирующий механический клапан принудительного включения насоса при отказе электропневматического клапана.

 Конструктивные преимущества крана КС-4572А:

• Простота и надежность. Отсутствие пружин, соленоидов и сложной электроники делает узел практически вечным. Основная причина выхода из строя — естественный износ уплотнений шара, который легко устраняется заменой стандартного ремкомплекта РТИ.
• Взрывобезопасность. Так как управление полностью механическое, кран можно использовать в зонах с повышенной опасностью возгорания паров ГСМ, где установка электрооборудования ограничена правилами техники безопасности.
• Минимальное сопротивление. Полнопроходная конструкция шарового затвора не создает перепада давления, сохраняя КПД гидросистемы.

 Признаки неисправности и когда требуется замена: Замена необходима при потере герметичности или невозможности зафиксировать положение рычага. Эксплуатация запрещена при:

• течи масла по штоку или корпусу даже при замене уплотнительных колец;
• заклинивании рукоятки (следствие попадания воды и коррозии внутреннего шара);
• невозможности четко перевести кран в рабочее положение (поломка фиксирующего шарика-пломбы);
• трещинах в литом корпусе вследствие перетяжки штуцеров.

 Комплект поставки:

• Кран двухходовой КС-4572А в сборе с рукояткой — 1 шт.;

 Почему стоит заказать этот узел у нас: Мы поставляем оригинальные узлы заводского исполнения. Использование качественного ручного крана гарантирует четкую работу системы диагностики. Дешевые аналоги часто имеют люфт в сопряжении "шар-втулка", что приводит к внутренним перетечкам между каналами P (напор) и T (слив), вызывая падение общего давления в системе и замедление всех крановых операций.

 Перед установкой рекомендуется промыть внутренние полости крана дизельным топливом для удаления консервационной смазки.

 Рекомендация по установке: Монтаж производится в любом удобном положении. После сборки проверьте легкость хода рычага рукой — он должен перемещаться плавно, с характерным щелчком фиксатора в точках открытия/закрытия.

 Цена: 4 800 руб.