Комплект плит скольжения КС-5476

Назначение и совместимость комплекта плит скольжения КС-5476: Оригинальный комплект направляющих предназначен для монтажа на телескопическую стрелу автокранов серии КС-5476. Узел обеспечивает точное позиционирование секций при грузоподъемности до 25 тонн, выступая в качестве основного силового антифрикционного интерфейса между коробами стрелы.

Технические особенности и преимущества:

Спецификация под камышинский профиль: данный комплект изготовлен с учетом уникальных допусков и геометрии посадочных мест завода «Газпром-Кран». Плиты гарантируют отсутствие зазоров и исключают микроизгиб секций при работе на максимальном вылете.
Премиальный композитный состав: Направляющие выполнены из модифицированного полиамидного композита с армированием стекловолокном и включениями дисульфида молибдена. Материал обладает экстремально низким коэффициентом трения (0,04–0,06), высокой несущей способностью и полной устойчивостью к маслам АМГ-10 и веретенному маслу.
Эффект памяти формы: Полимер способен компенсировать незначительные температурные расширения металла стрелы. При пиковых нагрузках плита упруго деформируется, распределяя давление по всей площади контакта, что предотвращает появление концентраторов напряжений на стенках профиля.
Фрезеровка без скрытых дефектов: Каждая единица проходит финишную шлифовку поверхности Ra 1,6. Отсутствие внутренних пор исключает риск внезапного выкрашивания материала при резком динамическом рывке или подъеме груза с аутригерами.
Встроенные грязесъемные функции: Геометрия кромок плиты спроектирована так, чтобы при втягивании секции эффективно снимать абразивную пыль, песок и наледь с направляющих короба, защищая рабочую зону гидроцилиндров телескопа.

Симптомы критического износа комплекта плит КС-5476:

Асимметричное выдвижение секций («эффект параллелограмма») и необходимость постоянной корректировки положения джойстиком.
Появление темной полимерной или металлической пыли на штоках гидроцилиндров и внутри основания стрелы.
Характерный высокочастотный свист или скрежет при работе телескопа под номинальным весом.
Видимый металлический блеск (натиры) на боковых поверхностях старых пластиковых элементов.

Цена: договорная.