Опорно-поворотное устройство ОП-1460.2.1.10.3.Ш.У1 (ОПУ-1460, 40 отв.)

Опорно-поворотное устройство ОП-1460.2.1.10.3.Ш.У1 — это однорядная шариковая опора с внешним зубчатым зацеплением, разработанная для автокранов грузоподъёмностью 25–30 тонн. Узел обеспечивает плавное вращение поворотной платформы, воспринимает вертикальные, радиальные и опрокидывающие нагрузки в самых интенсивных режимах эксплуатации.

Изделие выполнено по ТУ 22-008-141-90 и оснащено 40 крепёжными отверстиями Ø26 мм — наиболее ходовая модификация для кранов «Ивановец» (серия КС-5576) и «Челябинец» (КС-55730, КС-55732).

Технические характеристики ОП-1460.2.1.10.3.Ш.У1

Параметр	Значение
Наружный диаметр	1460 мм
Высота в сборе (H)	100 мм
Высота полуобойм (H1)	90 мм
Высота зубчатого венца (B)	90 мм
Тип тел качения	Шарики, однорядные
Тип зацепления	Внешнее зубчатое
Количество зубьев	144
Модуль зуба (m)	10
Количество отверстий	40 × Ø26 мм
Присоединительный диаметр венца (D4)	1278 мм
Диаметр окружности выступов (D3)	1135 мм
Масса	~393 кг
Нормативный документ	ТУ 22-008-141-90
Климатическое исполнение	У1

Преимущества

Шариковая однорядная конструкция — оптимальный баланс между плавностью хода и нагрузочной способностью для автокранов средней тоннажности
Увеличенный модуль зуба 10 — повышенная износостойкость зубчатого венца при интенсивной работе механизма поворота
40 отверстий Ø26 мм — усиленная схема крепления, надёжная фиксация на раме и поворотной платформе
Защита от загрязнений — манжеты и пресс-маслёнка в комплекте
Полная взаимозаменяемость — заводское исполнение по ТУ, подходит на все краны с посадочным 1460 мм и 40 отверстиями

Применяемость (совместимость)

ОПУ-1460.2.1.10.3.Ш.У1 устанавливается на автокраны:

Производитель	Модели кранов
Ивановец / Газпромкран	КС-5576, КС-5576А, КС-5576Б, КС-5576В, КС-5576К, КС-55735-1, КС-65740-1, КС-65740-2, КС-45717-3Р
Челябинец	КС-55730, КС-55732

Конструкция и обслуживание

Устройство состоит из верхней и нижней полуобойм, зубчатого венца (торцевые поверхности полуобойм служат дорожками качения), шариков с сепаратором, защитных манжет и пресс-маслёнки. Привод осуществляется через шестерню механизма поворота (гидромотор + редуктор), входящую в зацепление с внешним венцом.

Важно: устройство является неразборным и не подлежит ремонту в полевых условиях — при выходе из строя заменяется целиком. Рекомендуется:

Контроль затяжки крепежа перед вводом в эксплуатацию и каждые 240 моточасов
Своевременная смазка через пресс-маслёнку
Проверка целостности манжет при каждом ТО

Комплектация

Опорно-поворотное устройство ОП-1460.2.1.10.3.Ш.У1 — 1 шт.
Паспорт изделия
Руководство по эксплуатации

Крепёжные болты приобретаются отдельно или по запросу.

Цена: договорная.