ООО «ПТМ Гидравлика»
Надежная опора
Вашего бизнеса!
Тел.: (499) 702 00 58
8 (915) 835 19 94
e-mail: ptm-gidravlika@mail.ru
    

Пружина датчика длины стрелы и вылета автокрана

Пружина датчика длины стрелы или ДВ устанавливается внутрь корпуса пружинного устройства. Позволяет удерживать натяжение кабеля стрелы.

 Компенсационная цилиндрическая пружина является основным силовым элементом механизма натяжения тросовых систем измерения вылета и длины стрелы (датчики ДДС, ДВ и их модификации).

 Ее главная задача — обеспечивать постоянное и равномерное натяжение гибкого троса, соединяющего оголовок телескопической стрелы с измерительным барабаном прибора безопасности ОНК-140 или ОНК-160С. Это исключает проскальзывание троса, его перехлест на барабане и появление критических ошибок Е-02 («Отказ датчика длины») во время работы крана.

 Конструктивные особенности:

  • Тип навивки: Витая цилиндрическая пружина растяжения холодной навивки.
  • Материал: Изготовлена из патентированной пружинной проволоки класса II (высокоуглеродистая сталь) с последующим антикоррозийным покрытием (химическое оксидирование или цинкование).
  • Геометрия: Имеет отогнутые концевые зацепы специальной формы, обеспечивающие надежное крепление как к раме кронштейна основания стрелы, так и к ролику натяжного устройства.
  • Характеристики: Рассчитана на работу в условиях знакопеременных динамических нагрузок, вибраций и широкого диапазона температур (от -40°C до +80°C внутри секции стрелы).

 Применяемость на технике: Данная пружина является универсальным расходным материалом для большинства парка отечественных автомобильных кранов:

  • Ивановец: серии КС-3577, КС-45717;
  • Галичанин: серии КС-4572, КС-55713;
  • Клинцы: серии КС-35719, КС-55713;
  • Челябинец: серий КС-45721, КС-55733;
  • Машины на шасси Урал, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ. Подходит для замены в узлах УПР-01, УПР-02, а также в самодельных или импортных системах компенсации провиса троса.

 Преимущества оригинальной пружины:

  1. Отсутствие остаточной деформации: Использование термообработанной стали гарантирует, что пружина не «сядет» (не потеряет упругость) через месяц эксплуатации, в отличие от дешевых аналогов из сырого металла.
  2. Точность шага витков: Равномерный шаг предотвращает биение и резонансные колебания длинного рычага натяжителя при быстром выдвижении стрелы.
  3. Защита от коррозии: Специальное покрытие защищает металл от конденсата, который неизбежно образуется внутри стрелы при перепадах температур.

 Признаки неисправности (когда требуется замена):

  • Увеличение зазоров между витками в свободном состоянии (растяжение металла).
  • Наличие трещин, сколов или глубокой ржавчины на поверхности проволоки.
  • Разрыв одного из концевых зацепов.
  • Появление ошибки на датчике вылета при неполном выдвижении стрелы (пружина не может преодолеть трение системы).

 Инструкция по монтажу: Замена производится через открытый корпус датчика стрелы. Необходимо полностью втянуть (задвинуть) все секции стрелы, чтобы снять напряжение с троса. Старая пружина демонтируется с помощью пассатижей или крючка. При установке новой пружины важно убедиться, что она встала без перекоса, иначе рычаг натяжителя заклинит о стенку пружинного устройства.

 Как заказать: Для корректного подбора сообщите менеджеру модель вашего автокрана или каталожный номер узла, где установлена деталь. Мы поставляем пружины, соответствующие чертежам заводов-изготовителей приборов безопасности. Отправка осуществляется транспортными компаниями СДЭК, Деловые Линии, ЖДЭ, Кит и др.

 Цена: 10 280 руб.

Пружина кабельного барабана для автокранов Ивановец, Галичанин, Клинцы