Компенсационная цилиндрическая пружина является основным силовым элементом механизма натяжения тросовых систем измерения вылета и длины стрелы (датчики ДДС, ДВ и их модификации).

 Ее главная задача — обеспечивать постоянное и равномерное натяжение гибкого троса, соединяющего оголовок телескопической стрелы с измерительным барабаном прибора безопасности ОНК-140 или ОНК-160С. Это исключает проскальзывание троса, его перехлест на барабане и появление критических ошибок Е-02 («Отказ датчика длины») во время работы крана.

 Конструктивные особенности:

• Тип навивки: Витая цилиндрическая пружина растяжения холодной навивки.
• Материал: Изготовлена из патентированной пружинной проволоки класса II (высокоуглеродистая сталь) с последующим антикоррозийным покрытием (химическое оксидирование или цинкование).
• Геометрия: Имеет отогнутые концевые зацепы специальной формы, обеспечивающие надежное крепление как к раме кронштейна основания стрелы, так и к ролику натяжного устройства.
• Характеристики: Рассчитана на работу в условиях знакопеременных динамических нагрузок, вибраций и широкого диапазона температур (от -40°C до +80°C внутри секции стрелы).

 Применяемость на технике: Данная пружина является универсальным расходным материалом для большинства парка отечественных автомобильных кранов:

• Ивановец: серии КС-3577, КС-45717;
• Галичанин: серии КС-4572, КС-55713;
• Клинцы: серии КС-35719, КС-55713;
• Челябинец: серий КС-45721, КС-55733;
• Машины на шасси Урал, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ. Подходит для замены в узлах УПР-01, УПР-02, а также в самодельных или импортных системах компенсации провиса троса.

 Преимущества оригинальной пружины:

1. Отсутствие остаточной деформации: Использование термообработанной стали гарантирует, что пружина не «сядет» (не потеряет упругость) через месяц эксплуатации, в отличие от дешевых аналогов из сырого металла.
2. Точность шага витков: Равномерный шаг предотвращает биение и резонансные колебания длинного рычага натяжителя при быстром выдвижении стрелы.
3. Защита от коррозии: Специальное покрытие защищает металл от конденсата, который неизбежно образуется внутри стрелы при перепадах температур.

 Признаки неисправности (когда требуется замена):

• Увеличение зазоров между витками в свободном состоянии (растяжение металла).
• Наличие трещин, сколов или глубокой ржавчины на поверхности проволоки.
• Разрыв одного из концевых зацепов.
• Появление ошибки на датчике вылета при неполном выдвижении стрелы (пружина не может преодолеть трение системы).

 Инструкция по монтажу: Замена производится через открытый корпус датчика стрелы. Необходимо полностью втянуть (задвинуть) все секции стрелы, чтобы снять напряжение с троса. Старая пружина демонтируется с помощью пассатижей или крючка. При установке новой пружины важно убедиться, что она встала без перекоса, иначе рычаг натяжителя заклинит о стенку пружинного устройства.

 Как заказать: Для корректного подбора сообщите менеджеру модель вашего автокрана или каталожный номер узла, где установлена деталь. Мы поставляем пружины, соответствующие чертежам заводов-изготовителей приборов безопасности. Отправка осуществляется транспортными компаниями СДЭК, Деловые Линии, ЖДЭ, Кит и др.

 Цена: 10 280 руб.