Секция рабочая У061.20.000-2-10
Назначение и совместимость: Рабочая секция У061.20.000-2-10 — это центральный исполнительный модуль гидрораспределителя У063.00.000-3-02, предназначенный для управления конкретным крановым механизмом автокрана «Ивановец» КС-45717 грузоподъемностью 25 тонн. Данная модификация секции традиционно отвечает за операцию подъема и опускания стрелы. Узел устанавливается в пакет между напорной (У062.10.000) и сливной секциями, обеспечивая точную подачу колоссальных объемов масла в поршневую или штоковую полость главного телескопического гидроцилиндра.
Технические характеристики:
- Тип изделия: Промежуточная литая секция с одним рабочим золотником.
- Совместимость: Гидрораспределитель У063.00.000-3-02 (автокраны «Ивановец» КС-45717).
- Управление: Дистанционное гидравлическое (пилотное). Давление от рукоятки управления в кабине подается через порты «X» и «Y» на торцы основного золотника, что позволяет оператору прилагать минимум усилий при работе с тяжелым грузом.
- Золотник: Цилиндрический, полированного типа, с проточками для дросселирования потока. Обеспечивает нелинейную характеристику расхода (сначала малый поток для точного позиционирования, затем полное открытие канала).
- Предохранительные клапаны: Оснащена двумя антикавитационными (перепускными) клапанами прямого действия. Они защищают гидроцилиндр от разрыва при динамических ударах и предотвращают кавитацию (образование вакуума) при резком опускании тяжелой стрелы.
- Присоединение: Стыковая поверхность выполнена по стандарту ISO с уплотнительными кольцами большого сечения, исключающими межсекционные утечки.
Симптомы износа рабочей секции У061.20.000-2-10:
- Проседание стрелы в зафиксированном поднятом положении (критический износ уплотнений золотника или задиры на гильзе).
- «Провал» рукоятки управления (отсутствие давления в пилотной линии из-за трещины в корпусе секции).
- Рывки при старте подъема («козление» крана), вызванные подклиниванием загрязненного золотника.
- Перегрев секции (рука не терпит прикосновения), свидетельствующий о внутренних перетечках масла внутри закрытого контура.