ООО «ПТМ Гидравлика»
Надежная опора
Вашего бизнеса!
Тел.: (499) 702 00 58
8 (915) 835 19 94
e-mail: ptm-gidravlika@mail.ru
    

Секция рабочая У061.20.000-2-10

 Назначение и совместимость: Рабочая секция У061.20.000-2-10 — это центральный исполнительный модуль гидрораспределителя У063.00.000-3-02, предназначенный для управления конкретным крановым механизмом автокрана «Ивановец» КС-45717 грузоподъемностью 25 тонн. Данная модификация секции традиционно отвечает за операцию подъема и опускания стрелы. Узел устанавливается в пакет между напорной (У062.10.000) и сливной секциями, обеспечивая точную подачу колоссальных объемов масла в поршневую или штоковую полость главного телескопического гидроцилиндра.

 Технические характеристики:

  • Тип изделия: Промежуточная литая секция с одним рабочим золотником.
  • Совместимость: Гидрораспределитель У063.00.000-3-02 (автокраны «Ивановец» КС-45717).
  • Управление: Дистанционное гидравлическое (пилотное). Давление от рукоятки управления в кабине подается через порты «X» и «Y» на торцы основного золотника, что позволяет оператору прилагать минимум усилий при работе с тяжелым грузом.
  • Золотник: Цилиндрический, полированного типа, с проточками для дросселирования потока. Обеспечивает нелинейную характеристику расхода (сначала малый поток для точного позиционирования, затем полное открытие канала).
  • Предохранительные клапаны: Оснащена двумя антикавитационными (перепускными) клапанами прямого действия. Они защищают гидроцилиндр от разрыва при динамических ударах и предотвращают кавитацию (образование вакуума) при резком опускании тяжелой стрелы.
  • Присоединение: Стыковая поверхность выполнена по стандарту ISO с уплотнительными кольцами большого сечения, исключающими межсекционные утечки.

 Симптомы износа рабочей секции У061.20.000-2-10:

  • Проседание стрелы в зафиксированном поднятом положении (критический износ уплотнений золотника или задиры на гильзе).
  • «Провал» рукоятки управления (отсутствие давления в пилотной линии из-за трещины в корпусе секции).
  • Рывки при старте подъема («козление» крана), вызванные подклиниванием загрязненного золотника.
  • Перегрев секции (рука не терпит прикосновения), свидетельствующий о внутренних перетечках масла внутри закрытого контура.
 Цена: договорная.