Указатель температуры УТ-200 для автокрана «Ивановец»

 Назначение и совместимость: Механический стрелочный индикатор (термометр), артикул УТ-200. Это штатный прибор индикации, предназначенный для установки на приборную панель автомобильных кранов серии КС-3577, КС-35714, КС-35715 («Ивановец»), а также многих моделей грузовиков МАЗ, КАМАЗ и спецтехники. Узел обеспечивает непрерывный визуальный мониторинг температуры рабочей жидкости в гидросистеме или охлаждающей жидкости двигателя.

 Почему механический термометр надежнее электроники?

• Полная энергонезависимость. Указатель работает по принципу изменения давления насыщенных паров низкокипящей жидкости (хладагента) внутри герметичной манометрической трубки. Прибор не требует подключения к бортовой сети 12В или 24В. Он никогда не сгорит при коротком замыкании, не даст ложных показаний из-за скачков напряжения генератора и будет работать даже при полностью отключенном аккумуляторе.
• Мгновенная реакция и высокая точность. В отличие от дешевых биметаллических пластин, которые обладают высокой инерцией, жидкостная система УТ-200 передает изменение давления на трубчатую пружину Бурдона практически мгновенно. Стрелка плавно, но быстро реагирует на перегрев масла, позволяя оператору вовремя заметить проблему до того, как сработает аварийный датчик перегрева.
• Промышленная виброустойчивость. Конструкция лишена хрупких электронных компонентов, нитей накала и микросхем. Механизм надежно задемпфирован и выдерживает постоянную трясу на раме шасси без потери точности калибровки и «залипания» стрелки.
• Четкая читаемость под нагрузкой. Крупная шкала с контрастной цветной маркировкой позволяет считать показания боковым зрением:
• Зеленая зона: Оптимальная рабочая температура (обычно +30...+60 °C).
• Желтая зона: Предупреждение о повышенной нагрузке (+60...+80 °C).
• Красная зона: Аварийный перегрев (+80...+120 °C), требующий немедленной остановки механизмов во избежание разрыва РТИ и деградации масла.
• Надежность первичного преобразователя. В комплекте поставляется выносной датчик (термобаллон) из коррозионностойкой латуни или нержавеющей стали. Он устанавливается непосредственно в магистраль (например, ввинчивается в специальную гильзу в сливном коллекторе гидробака), обеспечивая замер реальной температуры потока, а не просто тепла металлического корпуса бака.

 Когда необходимо менять указатель?

• Запотевание циферблата изнутри вследствие разгерметизации капиллярной трубки.
• Утечка хладагента (жидкости-теплоносителя), что проявляется в том, что стрелка намертво упала на минимум и не реагирует на прогрев системы.
• Погнутый вал или ось стрелки после грубого демонтажа панели приборов.
• Несоответствие показаний реальности (при заведомо исправном датчике), вызванное усталостью металла трубчатой пружины.

 Технические характеристики:

 Области применения:

• Замена разбитых или вышедших из строя штатных приборов на автокранах.
• Оснащение самодельных маслостанций и мобильных компрессоров.
• Контроль температуры трансмиссионного масла в тяжелых редукторах буровых установок.
• Мониторинг нагрева воды в системах охлаждения дизельных электростанций.

 Не дайте гидравлике закипеть. Перегрев гидравлического масла свыше 80 градусов приводит к мгновенному падению его вязкости, потере несущей способности пленки и разрушению уплотнений штоков гидроцилиндров. Указатель температуры УТ-200 — это ваш самый простой и надежный страховой полис от капитального ремонта всей гидросистемы. Закажите этот автономный прибор сегодня, чтобы всегда держать руку на пульсе температурного режима вашей техники.

 Цена: договорная.